广州芳村大道石围塘铁道口对比（2021-2024）
2021年：因修建地铁，跨越铁路的立交桥拆除，改为平交道口2023年：铁路整修过一次，但很快随着干线广茂铁路拆除改建广湛高铁（应为后期定下的方案），火车无法进入，石围塘站被废弃
2024年：石围塘站货场及铁路正在逐步拆除
火车通过芳村大道铁路口，摄于2022年6月5日凌晨零时 第一角度：芳村大道铁道口向北
2021.3.7立交桥拆除一半
2021.8.8立交桥全部拆除
2024.5.1铁路停用被栏杆与围挡截断 本帖最后由 MB017132 于 2024-5-1 20:46 编辑
第二角度：芳村大道以东
2022.2.1左侧拆除的道岔准备复建
2023.8.30左侧拆除的道岔复建完成
2024.5.1左侧铁路被围蔽，右侧铁路已经拆除 第三角度：左侧通向仓库区的道岔
2021.4.8道岔拆断
2022.2.1道岔复建中
2023.8.30道岔完成复建（但当时已停用，信号灯关闭） 第四角度：岭海街铁路口以南
2021.4.8铁路荒废
2022.2.1铁路拆断
2023.8.30铁路复通
2024.5.1铁路被石渣掩埋 第五角度：岭海街铁路口以北仓库站台
2021.4.8铁路荒废
2022.2.1铁路拆断
2023.8.30铁路复通
2024.5.1铁路被掩埋，铺上水泥改为汽车停车场 第六角度：芳村大道以西
2021.3.7原先设在立交桥下的转换道岔被拆断
2023.8.30转换道岔北移重建
2024.5.1铁路废弃（2图） 第七角度：芳村大道与茶叶市场道口之间
2022.3.19单边转换道岔
2023.8.30改为双边转换道岔
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